登车大队官兵配合步兵部队实施步战协同，顺利攻占目标区。（本报资料照片）

海军陆战队登陆战车大队专注战、演训任务，每逢风、雨灾期间，更戮力投入救灾，堪称一支有战功、能作战、能救灾的精锐部队。（记者陈怡璿摄）

登车大队去年建置训练模拟馆，强化部队训练能量。（本报资料照片）

登车大队官兵精良战技，是陆战队“水上策飞马，滩头建奇功”最佳写照。（本报资料照片）

登车驾驶养成不易，须受训2年以上，熟稔水、陆域驾驶技巧。（本报资料照片）

数辆AAV7两栖突击车出舱泛水，溅起阵阵水花，奔驰海上风雨无阻，登陆后更能以履带传动力迅速行驶于岸际，配合步兵进行步战协同，遂行滩头突击作战；凭借车辆优越性能，驰骋水、陆域之间游刃有余，这是海军陆战队登陆战车大队官兵精良战技的展现，更是陆战队“水上策飞马，滩头建奇功”的最佳写照！

登陆战车大队建军之始，源于民国39年由陆军装甲兵司令部拨编成立之“登陆战车第1、2营”，后于47年支援金门“八二三战役”，执行“鸿运作战”任务，官兵发挥奋勇迎敌精神，成功突破敌火封锁，完成运补任务，粉碎共军封锁企图，获颁作战最高荣誉旗—虎旗。56年扩编为“海军陆战队登陆战车团”，86年因“精实案”改编为“登陆战车大队”迄今。

登车大队主战装备几经更迭，自第一代两栖驳运车、LVTP4、LVTP5两栖登陆战车，乃至AAV7，凭借车辆优异性能与驾驶精湛技巧，除能有效支援陆战66、99旅遂行两栖作战演练，甲车以厚实装甲搭载50机枪、40榴弹枪等武器，更能发挥优势火力，与步兵部队编成机步特遣队，担纲年度三军联合作战训练测考等战、演训重任不可或缺的要角，集物资运补、人员载运及火力打击于一身，更以具备水、陆两栖机动特性，为海军陆战队挹注充沛作战能量。

登车大队的坚实战力，源自于持恒投入各项战、演训任务，包括每年汉光演习实施“联兴操演”，以及配合陆战66、99旅进训三军联合作战训练测考。近年为贴合国军实战化训练目标，更戮力执行“红色海滩两栖登陆验证”等任务，积极战场经营作为及作战整备。为确保训练品质不间断，去年建制“AAV7训练模拟馆”，模拟各型武器进行射击预习、昼夜动静态射击等训练，并可克服天候及场地限制，增加训练频次及官兵操作熟练度，大幅提升部队两栖作战效能。

值得一提的是，每逢国家遭遇风、雨灾，登车大队官兵投入救灾的身影从不缺席，诸如“莫拉克”、“凡那比”风灾期间，登车大队均出动两栖突击车协助救援，展现国军爱民助民精神。每年防汛期间，也会定期投入预置兵力，于各预置点待命救援，堪称一支有战功、能作战、能救灾的精锐部队，并在全体官兵戮力不懈经营下，持续传承陆战队优良军风。