汽车维修专家表示有九款车不考虑入手。示意图。（取材自pexels.com@Pok Rie）

消费者买车时经常考虑的是建议售价、车的特色及设计。汽车专家兼技师派尔(Chris Pyle)表示，出于传动系统、车的贬值及维修费用等考量，他认为九款新车自己是绝不会购买的。

特斯拉(Tesla)

特斯拉新车开来好像酷炫时尚，但要维修就头大了。2024年特斯拉Model3入手价约在4万1000元。派尔表示，特斯拉及Rivian在他不想的新车榜上占前两名，原因在碰到引擎或电池失灵，修理起来的成本远超过车的价值。特斯拉平均修理成本为5552元，零件很独特、难找。比起其他电动车，特斯拉从落地到报废，期间修理成本要多花1078元。

Rivian

Rivian这家车厂总部在加州，由伊利诺州工厂生产顶级电动休旅车及皮卡车。派尔表示，Rivian车碰撞维修的高成本及保险费，经常等于买一辆新车。2025年Rivian RIT入手价为7万1000元。但跟特斯拉一样，修理费特别贵。一位车主表示，一场小事故，保险杠撞弯，尾门有三角形凹痕，修车耗时两个半月，最后维修帐单超过4万2000元。

任何崭新卡车

派尔表示，崭新卡车，不管是福特、道奇、雪佛兰、日产还是丰田的，他都不买，新车入手价都太高，入手五年间折价由35%到55%，等于3万到5万元。他宁可买二手车。

吉普Jeep Renegade与飞雅特Fiat500

派尔表示，吉普Renegade与飞雅特500底盘相同，维修也一样，倒不是说修理成本太高，而是故障太频繁；等着维修的时间，只怕要比没毛病开上路的时间还来得多。

福特Fiesta、日产各色车、小型休旅车

派尔表示他不想买这一类车，因为双离合变速箱、无段变速箱撑不久，一旦损坏修来很贵，而且大多数独立修车厂不肯替你修，只能去找原厂。

吉普Jeep Grand Cherokee

“汽车零件”(carparts.com)的评审就“可靠”(dependability)程度，给吉普Grand Cherokee的评价都不高；满分5，RepairPal给这款车只3.5分；在26款中型休旅车排名第15。