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近日有网友发帖吐槽去萧山一家五星级酒店不准新能源车进入地下车库，而燃油车却可以。网友质疑酒店“歧视新能源车”。

一位在北京工作的女子在社群媒体上发文透露，自己每天工作12小时，时薪仅12.5元人民币，甚至低于当地停车位的收费标准。这一帖子引发了广泛关注和讨论。

8月中国乘用车产量和销量双双下降，销量更是连五个月下滑，同时部分车企深陷增收不增利的困境。

周一，8月份CPI和PPI数据出炉。时政观察人士秦鹏表示，中国进入1999年以来最长的跌幅，整体已进入了最严重的通缩状态。

自己人都不相信!中国酒店禁止新能源车进地库

近日有网友发帖吐槽去萧山一家五星级酒店住店吃饭，发现酒店方不准新能源车进入地下车库，而燃油车可以进地下停车库。网友质疑酒店“歧视新能源车”。

《第一现场》报导称，酒店负责安全的工作人员说，“相比油车火灾，新能源车火灾存在起火速度快，扑灭难度大，起火瞬间能量大的特点。基于新能源车火灾的特点，以及我们酒店自身的消防处置能力，我们觉得不让新能源车进入地下车库的安全系数更高。”

当新能源汽车电池温度过高时，确实可能会发生“热失控”反应，从而产生自燃风险。根据数据统计，2023年270多起的新能源车火灾案例中，只有10%是碰撞事故引发，而50%以上都发生在充电或静置状态下，其中罪魁祸首就是电池热失控。

深圳消防提醒，虽然新能源车的起火率比燃油车低，但电池起火比汽油起火更难扑灭，复燃率较高。从车外见火到车内起火，平均只有64秒的逃生时间，新能源汽车起火后一定要第一时间离开车辆，不要进行自行灭火等尝试，并且要合理安排充电，放电。

她哭在北京时薪比停车费还低！网同叹：大家都一样8小时后不收费

这名在北京市海淀区某工厂实习的女子，日薪为150元人民币，但工作近12小时，平均时薪只有12.5元。她突发奇想想通过开车通勤，却发现停车位每小时收费16元人民币，远超她的时薪，令她崩溃。

不少网友在帖子下方留言，感叹廉价劳动力的困境。一名网友还指出，这名女子与停车位一样，都有“超过八小时后不再收费”的特点，调侃她的处境。其他网友则批评中国国内“人矿”过多，内卷严重，生活越来越艰难。

有人更尖锐指出，中共的“大国治理”模式正在极致剥削各阶层，情况只会越来越糟。而这类“廉价”实习机会依然备受争抢，揭示了更深的制度问题。

8月中国乘用车产销量双降，销量连五个月下滑

周一（9月9日），中国汽车流通协会汽车市场研究分会（CPCA，乘用车市场信息联席会，简称乘联会）发布2024年8月份全国乘用车市场分析，8月份全国乘用车产量同比下降3.7%，至215.8万辆，销量同比下降1.0%，至190.5万辆，连续5个月下滑。产销量呈现双降局面。常规燃油车前8个月销售744万辆，同比下降15%，其中8月份销售87万辆，同比下降28%。

纯电动汽车和插混电动车前8个月销售601.6万辆，同比增长35.3%。其中8月销售102.7万辆，同比增长43.2%，环比增长17.0%。

尽管电动汽车市场快速增长，但部分车企却深陷增收不增利的困境，尤其是6家上市造车新势力。这些上市公司上半年业绩报告显示，除理想汽车外，其它5家全部亏损，合计亏损207亿元（人民币，下同）。

不仅是造车新势力，整个汽车行业利润率一直呈下滑趋势。

中共国家统计局的数据显示，汽车制造业利润从2017年以来逐年下滑，2015年到2023年，汽车制造业利润率分别为8.7%、8.3%、7.8%、7.3%、6.3%、6.2%、6.1%、5.7%、5.0%。今年上半年的利润率仍为5%，但相较于2015年，汽车行业利润率已经下降了3.7个百分点。

乘联会秘书长崔东树近日表示，中国汽车企业（世界500强公司）利润率只有3%，德国、日本企业利润率为6%—7%，且汽车行业相对于整体工业企业平均5.8%的利润率，仍然偏低。

债务总额远远超过全年收入，如果哪个地方能还得起利息，都已算是“健康财政”。至于赖账，“以刑化债的贵州马老板”，绝非个例。罚款方面，以辽宁省罚没收入占财政收入的比重为全国第一，有些地方的年度增速为100%。

中国进入1999年来最严重通缩

上周五，中共央行前行长易纲一语惊人，首次公开承认中国现在应该把重点放在抵挡通货压力上，还说中国目前的重点应该是在未来几季让GDP平减指数转正。

本周一（9月9日），中共统计局发布了最新的一组数据，却看起来和这种担忧有一些距离。居民消费价格即CPI同比上涨0.6%，1-8月平均，较上年同期上涨0.2%。而工业生产者出厂价格指数PPI,则同比、环比下降。

数据还显示，今年8月食品价格同比上涨2.8%；8月和7月环比，食品价格上涨3.4%，占了CPI上涨的主要因素。

中国财经数据挖掘专家老蛮并不认可。他认为：考虑到国家统计局一直刻意大幅低估消费物价涨幅的传统，事实上的食品价格涨幅一定在5%以上。他也不认可易纲说的通货紧缩。他强调：“在经济大萧条的同时，生活必需品价格暴涨，这是非常普遍的现象，也就是俗称的‘滞胀’。”

今年第二季度，官方公布的GDP是4.7%，这是实际GDP，但名义GD只有4.0%。

实际GDP增长率减名义GDP的差额，就是GDP平减指数。时政观察人士秦鹏表示是，-0.7%就是中国第二季度的官方口径的广义物价变化，负数表示整体物价下降。而中国GDP平减指数已经连续5个季度下降了，这也是1999年以来最长的跌幅，中国整体已进入了最严重的通缩状态。

这表明，中共之前的各种经济刺激政策，都失败了。

沪指跌超1%逼近2700点，三桶油集体下挫

周一（9月9日）A股三大指数集体低开，沪指、深成指盘中均跌超1%，双双续创阶段性新低，创业板指尾盘勉强翻红。沪指一度下探至2726点，市场喊出2700点保卫战打响。

Wind统计显示，两市及北交所共1944只股票上涨、3089只股票下跌，平盘有312只股票。

煤炭板块领跌，平煤股份、新集能源等跌幅较大。石油石化板块跌幅居前，“三桶油”股价集体下挫，中国石油、中国海油跌超2%，中国石化跌近2%。

金融从业者“价投研究所”发博文分析：“2700点保卫战又打响了，这一次很难守。三大权重板块，银行、煤炭、石油都不乐观。8月的CPI出来了，同比增长0.6%，继续维持通缩状态，降息迫在眉睫了，银行息差面临继续下降的压力，基本面上不支持银行股继续上涨。

中国人大大低估了房价下跌带来的灾难性后果

最近，东北证券首席经济学家付鹏在“凤凰湾区财经论坛2024”上提出，“房价一旦下跌，连40元的咖啡都不敢喝了”，让人有点猝不及防。

过去的主流观点是高房价抑制了消费，这也是支持房地产调控“下狠手”的主要依据之一。按照这种观点，房价越高，购房支出在收入中占比就越高，挤占了其他的消费项目。

不过，也有反对者提出，不应忽视购房带动的消费增长。装修、购置家具和家用电器，都是“大消费”，消费拉动力远远大于剩下“买菜钱”的“小消费”。这种“反直觉”的观点，好像也有一定的道理。

究竟谁是谁非呢？

只有等潮水退去后，才能看到沙滩。“房价一旦下跌，连40元的咖啡都不敢喝了”并非臆想夸大，而是当下正在发生的。

2022年至今，长达二十年的房产升值预期终于被打破。“手中有房”的，心里也慌了。实际上，“财富效应”迅速退潮，对中产人群全年龄段、全方位打击。最先“反转”的还不是“40元一杯咖啡”的消费领域，而是金融行为。

首当其冲的是2015年第五轮调控后踩着“周期尾巴”上车的“新中产”。2018年-2023年购置房产的，六成是80后，三成是90后。很多人才被高比例首付、高房价掏空“六个钱包”，还要承受历史高位的按揭利率，不得不自救。不仅自己要节衣缩食，还得再刮一遍“六个钱包”，以提前还贷的方式尽可能止损。

70、80世代的“老中产”也没好到哪里去。“以房养老”、“卖房上岸”的中长期财务成了镜花水月，只能以增加储蓄的方式增强经济安全感。

目前的情况，不是高房价挤占了消费，而是高储蓄增加挤占了消费。这是房价下跌导致中产人群资产性收入增长预期消失、经济安全感下降后的应激反应。

汽车和茅台都卖不动了，“新中产”钟爱的“潮牌”迅速落潮，“老中产”身份标志的米其林也不香了。

这轮消费冲击最为显著的是“四大一线”。2024年6月，北上广深的社零同比增速比5月分别大幅下滑了12.8、11、10.2、3.2个百分点，至-6.3%、-9.4%、-9.3%、-2.2%。

四大一线的调控政策相继放宽后，楼市表现不温不火，没有预期中的“反转”。最后的救市预期幻灭了，四大一线的中产人群终于到了“梦醒时分”——当初“财富效应”效应有多强，现在的退潮就有多猛。

事到如今，人们必须正视房产和消费之间的关系。房产占中国家庭财产的80%之重，这块“大蛋糕”缩水导致资产性收入预期的下降，怎么可能不影响消费？

房地产打个喷嚏，几万、几十万的家庭资产人间蒸发，“连40元的咖啡都不敢喝了”还是说得太轻了。如果房价大幅下跌，中国能有多少中产家庭幸存？多少消费动力将会化为乌有？失去消费升级的动力，产业升级之路能走多远？

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